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チームＤ事務局の皆様、講師の皆様、エントラントの皆様、遅ればせながらあけましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。ｍ(_ _)ｍ
実は年末、突然うちのＭＲ２のＡＴがオカシクなってしまい(感覚として １・３速が抜けていて、街乗り程度なら走れるが全く伸びない／OVERDRIVE灯が点滅)、点検・修理に出したりでテンヤワンヤしておりました。
一応ダイアグではソレノイドバルブの異常ということで、今日やっと修理が終了して帰ってきたのですが、これで完全に直っているかどうかは？で、最悪これで症状が治まらなければ(ディーラー担当さんいわく「現在は直っている」とのこと）、ＭＴorＡＴ載せ替え、またはクルマそのものの買い替え(こうなると非常に車種は悩みます・・・）を検討することになってしまいます。
ソレノイドバルブの故障が経年劣化によるものなら問題ないのですが、ひょっとすると やはりジムカーナ走行による負荷も原因として考えられなくはないとのことで・・・。
もし現状直っていたとしても、ジムカーナ参加でまた同じ症状に見舞われ、定期的に４万円の出費になるのであれば、なかなかＤ練には参加しづらくなってしまうなあと思い、悩んでおります。
やっぱり ＭＲ２かカプチかミラあたり もう一台(次こそＭＴ車！)用意するべきか・・・。(´Д｀;A~~
１〜２ヶ月に１回のジムカーナのために、もう一台 維持するというのも大変な気もするし、、、
過去同じ症状に見舞われた方がいらっしゃいましたら、アドバイスいただければと思います。。
当面は仕事が多忙なので、次のＤ練にはお邪魔できないんですが、ぜひとも春くらいには復帰したいと思っております。今年もよろしくお願いいたします。
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- 08/1/11(金) 19:15 -
