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お疲れ様です。とっても燃えました
 のーまるEG@S13シルビア E-MAIL  - 04/7/24(土) 23:27 -

引用なし
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   200PSエンジンブローから3ヶ月、
ノーマルエンジン仕様ではじめての走行会だったので、
かなり戸惑いましたが、充実した一日でした。

もうほんとにオフィシャルの方々お疲れ様です。
暑かったけど、ツイントライアルも熱かったです。
3連敗悔しくて悔しくて夜寝られそうもありません笑

加速区間が長いところでは、ついつい横を見てしまい、
我を忘れてしまいました。
非常にやりがいがあって楽しかったです。

パンク修理後から空気漏れで本気仕様のリアタイヤが
細いのになってしまいましたが、廻しやすかったのでこれはこれでよかったと思います。

パート練習では、スラロームが上手くリズム作れなかったですが、
気を取り直してツイントライアルで言われたことを思い出しながら、
アタックしたら自分なりに結構良かったです。
フル制動の練習では、前後ブレーキバランスの目安が得られて良かったです。
意外と最短距離で止まろうとするのは難しいことがわかりました。
8の字旋回は足回りほんとにいじりまくったので、
やはり車の挙動をつかみなおすのに非常に役立ちました。
140PSでも1速なら225/50R16のRE01廻せるんですね。
2速ホールドで奥の一人グルグル場でやってみたのですが無理でしたが…
久保講師ほんとにほんとにありがとうございました。

来週土曜日の某技研ドライバーズミーティングで、
今回の練習の成果をばっちりお見せします!!

打倒ロードスター!打倒S2000!打倒シビック!!(笑)
目指せ250PSエンジン!
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お疲れ様です。とっても燃えました のーまるEG@S13シルビア 04/7/24(土) 23:27
┣ Re:お疲れ様です。とっても燃えました フェリオ 04/7/25(日) 19:46
┃┗ Re:お疲れ様です。とっても燃えました のーまるEG@S13シルビア 04/7/29(木) 22:36
┗ Re:お疲れ様です。とっても燃えました erotica-7 04/7/25(日) 23:07
 ┗ Re:お疲れ様です。とっても燃えました のーまるEG@S13シルビア 04/7/29(木) 22:56

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