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こんばんはm(__)m
雨の中、皆様ご苦労様でした。
今回も楽しく過ごさせて頂きました。
ビール、旨かったですよ。（笑）
前回、ウエットからドライに変化する路面に対応し切れなくて
悔しい思いしましたけど、今回なんと同じ状況をスタッフの皆様の
尽力（？）で再現して頂き、良い勉強（リベンジ）が出来ました。
ゼッケンも「チャンプナンバー」を与えて頂き、オカゲで昼からの
タイムアタック１本目は、ミスコースしないかと久々にバクバク
しました。（別に嫌いじゃないですけどね：笑）
このお礼は「クイズラリー」においてお返しさせて頂く所存ですので、
覚悟・・いやいや、謹んでお受け下さい。（爆）
しかし、インプで「ウォータ・スプラッシュ」ってＷＲＣ雑誌で良く
見ますけど、事務課ではねぇ。ＦＤやＮＳＸ、ＭＲ−Ｓのそれって
見られないよね（爆）
▼曲調様：
写真＆レポート、楽しみにして折ります。
▼erotica先生：
>さて、今回は一分40秒を超えるロングコース設定だったけど
>どうでしたか?、ぜひ意見ください。
いや〜〜ぁ、舞州でしか味わえない３速コース。良かったですよぉ〜。
特に中盤の大八の字。ウエットが残っている１本目２本目は
アンダーが出て辛かったですけど、３本目にはドライに近くなり、
入口ブレーキングドリフトでケツがヌルヌルと出始め、旋廻中は
弱オーバー、アクセルをパーシャル強で気持ちよく流し過ぎず程よく
走れたので非常に気持ち良かったです。当然、旋回時間も長いので
快楽も長い。もう最高 ﾌォォ━━＼＼(◆∀◆)／／━━━ゥ !!!!!
願わくば、自分のモノにするまで何度も走りたかったくらいです。
ロングコース。ミスコースも多かった様ですが、練習なんだから
この位の長さの方が、舞州らしいレイアウトも組めますし、
コース覚える練習だと思えば問題ないのではないでしょうか。
昔（１０年前）は、練習会でもこの位の長さが当り前だったと思いますよネ。
何処かの営利目的の株式会社の練習会みたいに８０台以上もつめ込み、
１分も無いコースを走らされるより、よほど良心的で身になります。（核爆）
長いコース覚えるコツさえ掴めれば、短いコースは楽勝でしょう。
次回も楽しいコース期待して折ります。
ではでは(^.^)/~~~
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- 05/11/5(土) 19:06 -
