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さぁ、D練 erotica-7 04/1/18(日) 19:44

Re:さぁ、D練 黒ぼん＠Ｒ３２ 04/1/18(日) 21:38

コース、クラス分け決定！ erotica-7 04/1/22(木) 23:28

Ｄ練８、お疲れ様でした 青うさぎ＠チャレミラ 04/1/24(土) 23:17

Re:さぁ、D練 曲調 04/1/24(土) 23:36

ありがとうございました！ 黒ぼん＠Ｒ３２ 04/1/25(日) 5:47

Re:ありがとうございました！ 赤い衰勢！？ 04/1/25(日) 23:18

Re:ありがとうございました！ 黒ぼん＠Ｒ３２ 04/1/26(月) 1:32

Re:ありがとうございました！ erotica-7 04/1/26(月) 21:37

Re:ありがとうございました！ 黒ぼん＠Ｒ３２ 04/1/27(火) 2:07

Re:さぁ、D練 かず＠黒ＥＰ３ 04/1/25(日) 11:53

お疲れ様でした！ 白シビ 04/1/25(日) 12:33

Re:さぁ、D練 赤い衰勢！？ 04/1/25(日) 23:37

Re:さぁ、D練 かず＠黒ＥＰ３ 04/1/26(月) 22:00

Re:さぁ、D練 黒ぼん＠Ｒ３２ 04/1/26(月) 1:16

Re:さぁ、D練 erotica-7 04/1/26(月) 21:16

Re:さぁ、D練 かず＠黒ＥＰ３ 04/1/26(月) 22:08

ありがとうございました ぐっさん＠ロドスタ 04/1/25(日) 23:29

Re:ありがとうございました erotica-7 04/1/26(月) 21:24

Re:ありがとうございました ぐっさん＠ロドスタ 04/1/29(木) 5:08

Re:ありがとうございました erotica-7 04/2/1(日) 1:42


	さぁ、D練

erotica-7 - 04/1/18(日) 19:44 -


	引用なし

	パスワード

今度の土曜は今年最初のD練！
オフにヌルくなってしまった身体を目覚めさせないと！


	Re:さぁ、D練

黒ぼん＠Ｒ３２

- 04/1/18(日) 21:38 -


	引用なし

	パスワード

年が明けてからは寒い日が続いて、闇練もほとんど行けず仕舞。
クルマ共々肩慣らし？のつもりで参加させて頂きます。<(-.-)y-゜゜゜

↑という生ヌルい気分の私に、ビシビシご指導をばよろしくお願い致します！m(_ _)m


	コース、クラス分け決定！

erotica-7 - 04/1/22(木) 23:28 -


	引用なし

	パスワード

さぁ、土曜のコースも決まった！
今回は「コーナリング」をテーマに作ったコース。パイロンコースっていうと反射的にサイドって思いがち
だけどサイドターンもきっちりブレーキングしてその荷重を使いつつコーナリングしていくことには何も変わりないよね。
普通のコーナリングより回転半径が小さいから、足りない分をサイドで補助してやるだけだと僕は思ってる。
だから、今回はいつも以上にブレーキングがとても大事なコース設定にしてる！
そうしてコーナリングのアプローチを覚えていくことでサイドのコツもわかってくるんじゃないかな？


	Ｄ練８、お疲れ様でした

青うさぎ＠チャレミラ - 04/1/24(土) 23:17 -


	引用なし

	パスワード

寒い一日でしたね。
スターターしてる間にあちこちの関節が痛みました（年寄りか（笑））
海風が強くてハンドマイクでは奥のほうまでアナウンスが届かなかったと思います。
何か良い方法、ありませんか？＞皆さん

さてさて、今回のパート練習はいかがだったでしょうか？
ご意見等、どしどしお待ちしております。
コメントお願いしま～す＞講師の皆様

で、タイムアタックコースも前回同様、走ると非常に楽しいのですが、
スターターには辛かったです。
スタートのタイミングが早くても遅くても前走、後走と接触しそうなタイミングに
なるのでヒヤヒヤものです。
特にミスコースされるとタイミングが図れなくなる上に非常に危険です。
出来るだけミスコースの無いように、頑張ってコースを覚えてくださいね＞エントラントの皆さん（３本とも間違ってた○○さ～ん、頑張って覚えましょうね～）

また次回のご参加をお待ちしておりますm(__)m


	Re:さぁ、D練

曲調 - 04/1/24(土) 23:36 -


	引用なし

	パスワード

エントラントの皆さん、講師のお三人、オフィシャルども(笑)寒い中お疲れ様でした。
ミスコース、タイムの勝ち負け等々色々あったと思いますが、
とにかく自分のイメージ通りに車を動かせるようになりましたでしょうか？
今年は来月あたりには年間スケジュールを決めたいと思っていますので、
皆様、どんどん練習にD練も使ってくださいね。

それでは暖かいお風呂にでも入ってゆっくり休みましょう。
明日表彰式の人は遅刻しないようにね(笑)


	ありがとうございました！

黒ぼん＠Ｒ３２

- 04/1/25(日) 5:47 -


	引用なし

	パスワード

昨日はお疲れ様でした。常に目がウルウルする様な寒さでしたね。
あの中で運営にあたられた、事務局・オフィシャルの方々の辛さ。
心中お察しします・・・。ただ、ero先生は汗だくでした・・・ね（笑）

＞海風が強くてハンドマイクでは奥のほうまでアナウンスが届かなかったと思います。
＞何か良い方法、ありませんか？
確かにほとんど聞き取れませんでした（汗；）難しい問題ですね。
今度私の電動スクーターお貸ししますので、それ乗って回って頂くとか・・・f(^_^;ﾀﾜｹ
基本的には参加者各人にタイムスケジュールを認識して貰うことと思いますが、
初参加の方等、要領を得ていない方々には少々辛いかもですね。

個人的な振り返りとして、今回はパート練習・タイムアタック共に乗れてないっ！
走っててイマイチ「気持ち良く」なかったです。ドライバーとクルマがリンクして
なかったとでも言いましょうか・・・o(T-T)o
（ero先生のコメント「錆びついとるなぁ」<(;_;)>ｶﾞｰﾝ）
やはり年末年始の休みと寒さで闇練サボってたのが原因かな・・・と。
お褒め頂けた先回の教訓・イメージがどっかへすっ飛んでしまってました。
次回は車載ビデオ積んでイメトレ？出来る様にしたいと思ってます。
凍結に注意して闇練も始動しようかと・・・。

それと今回は、初めてＧｒ講師ではない長谷川先生と話しをしました。
左サイドターンが上手く出来ないことを相談差し上げたのですが、懇切丁寧に
色々アドバイスを頂けて大変勉強になりましたo(^-^)o～♪
勇気を持って？話し掛けるって大切やなぁ～っと思った次第ですf(^_^;

また次回も参加させて頂きたいと思います。Ｄ練参加歴も多くなってきて要領も
掴めてきましたので、出来ることがあれば協力させて頂きます。
（「ヤキソバパン買ってこい！」とかいう部類の依頼はご勘弁・・・笑）
長々と書き連ねましたが、これにて。ありがとうございましたm(_ _)m


	Re:さぁ、D練

かず＠黒ＥＰ３

- 04/1/25(日) 11:53 -


	引用なし

	パスワード

皆様お疲れさまでした。
激さむでしたね。

今回の目標であるサイドターンもようやくどうすれば曲がれるか？が
分かりました。しかしまだ実際のアタックで要領良く使えてないので
要練習です。
あと今回は高速コース設定だったので高速からのブレーキングに泣かされました。
当方リヤが効き過ぎる設定なためスピン。
コースに合わせたパッド選びもしないとなぁっと実感しました。
色々　課題点なども出てきましたが今回もおかげさまで収穫ありでした。
ありがとうございました！

ふと思ったりするのですが・・・現行シビックＲ（ＥＰ３）の
ジムカーナ車輌としての可能性とかいかがなものなんでしょうか？
（実際乗ってもらわないと詳細は分からないとおもいますが・・・）
全日本でも一台しか活躍してなかったのが寂しく思いますぅ。

アナウンスの方法・・・無線式のスピーカを要所に設置するとか？

＞黒ボン＠Ｒ３２さん
　ども（＾＾　インパクトジャッキを貸していただいた者です。
　使用感は　めっちゃ楽ですね！　しかし・・・以下省略（爆）
　僕もインパクトとジャッキは別で購入しようかなっと思います♪
　ありがとうございました。


	お疲れ様でした！

白シビ - 04/1/25(日) 12:33 -


	引用なし

	パスワード

参加者の皆様、寒い中有り難うございました。
講師＆オフィシャルの方々、熱のため大遅刻しましてスミマセン・・・。
（昨日夜はちょっとぶり返しそうでしたが何とか今日復活！）

Ｄ練もお蔭様で長く開催させて頂いていますが有り難いご意見を
今回も早速頂いてます。マイクの件は要検討ですね。
何とかいい案を考えたいと思います。


	Re:ありがとうございました！

赤い衰勢！？ - 04/1/25(日) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

参加者の皆さん及びオフィシャルの皆さん寒い中お疲れ様でした。寒い中での皆さんの熱い走りを見て車の楽しさを再認識していました。 >それと今回は、初めてＧｒ講師ではない長谷川先生と話しをしました。 >左サイドターンが上手く出来ないことを相談差し上げたのですが、懇切丁寧に >色々アドバイスを頂けて大変勉強になりましたo(^-^)o～♪ >勇気を持って？話し掛けるって大切やなぁ～っと思った次第ですf(^_^; さて、黒ぼん＠Ｒ３２さんお疲れ様でした。じっくり走りを見ていませんが傍で見ていていつも元気良く一生懸命に練習しているなぁと感心しています。左サイドターンですが、サイドのワイヤー一度確認したほうが良いですよ。もしワイヤーが問題なければ後は、練習あるのみです。後で、後悔したのですが横に載って広場で確認すればよかったなぁと後悔しています。みなさん質問等あればグループ講師関係なく何でも質問してください。そのために、いるのですしいくら質問しようがアドバイス受けようがタダです。（笑）椅子に座っていたらどしどし声掛けてください。


	ありがとうございました

ぐっさん＠ロドスタ - 04/1/25(日) 23:29 -


	引用なし

	パスワード

erotica先生、運営の皆様、土曜日は寒い中お疲れさまでした＆有り難うございました。
今回は「良い走り」と言う奴をちゃんと体感しておこうと積極的に
erotica先生に乗って貰いましたが、リアウンコタイヤ＆重ステ＆ダメパッド
のどうしようもない僕の車両でも首がやられる様なＧで走られる先生の
走りにただただ悩殺されておりました。有り難うございました。
僕如きではまだテクニックを盗む云々以前の話でしたが、良い目標が出来ました。

パート練習はひたすら暴走族に徹し、タイムアタックも暴走族に徹し
一番最後のタイムアタックだけあまり滑らさないように大人しく走ってみよう
と試しにやってみたら、３秒ぐらい縮んでいてびっくりしました。
タイムは相変わらずお話にもなりませんが、今回も楽しかったです。

（なぜか本日は全身筋肉痛に苦しんでいます）

また次回も宜しくお願いします。楽しみにしてます。ではではー。


	Re:さぁ、D練

赤い衰勢！？ - 04/1/25(日) 23:37 -


	引用なし

	パスワード

かず＠黒ＥＰ３さんお疲れ様でした。
>今回の目標であるサイドターンもようやくどうすれば曲がれるか？が
>分かりました。しかしまだ実際のアタックで要領良く使えてないので
>要練習です。
基本的にサイドのタイミングは理解できたのではないでしょうか？
実践になるとハンドル操作・シフトダウン・ブレーキングとたくさんの操作が必要のため
サイドのタイミングが遅れたり、荷重移動が甘かったりして難しくなります。
まずは、サイドだけの練習で完璧に出来るように練習するのが一番だと思います。

>色々　課題点なども出てきましたが今回もおかげさまで収穫ありでした。
>ありがとうございました！
次回は、その課題を習得すべくどしどし質問してください！

>ふと思ったりするのですが・・・現行シビックＲ（ＥＰ３）の
>ジムカーナ車輌としての可能性とかいかがなものなんでしょうか？
>（実際乗ってもらわないと詳細は分からないとおもいますが・・・）
>全日本でも一台しか活躍してなかったのが寂しく思いますぅ。
レギュレーションの関係もあり、全日本等では活躍しているのは少ないかもしれませんが
これは、あくまでも全日本での話であり、もしかず＠黒ＥＰ３さんがジムカーナに参加
するとなると近畿地区ミドルクラスや比較的初心者の方を対象にした競技に参加すると
思います。その場合は、よほど性能差がある車ではない限りあまり関係ありません。
（但し、ショック・タイヤはジムカーナ用にする程度は必要ですが）
腕次第でいくらでも通用いたします。ＥＰ３十分行けます。
どんどんＤ連で腕を磨いて、イベントで勝ちまくってください！


	Re:さぁ、D練

黒ぼん＠Ｒ３２

- 04/1/26(月) 1:16 -


	引用なし

	パスワード

>　ども（＾＾　インパクトジャッキを貸していただいた者です。
>　使用感は　めっちゃ楽ですね！　しかし・・・以下省略（爆）

あ、どもども(^-^)/
先回のお約束が果たせてよかったです。使用感は気に入って貰えた様で。
まぁ難点はありますが、かなり楽チンであることには違いないでしょ～！？
しいて言えば、競技用というよりも気持ちにゆとりのあるサンデープライベーター
向けってトコでしょうか・・・ねf(^_^;

>　僕もインパクトとジャッキは別で購入しようかなっと思います♪
そうですね。「二兎を追う者一兎を得ず」のいい教訓になりました<(T-T)


	Re:ありがとうございました！

黒ぼん＠Ｒ３２

- 04/1/26(月) 1:32 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは！この度は良きアドバイスを頂き、ありがとうございましたm(_ _)m

>じっくり走りを見ていませんが傍で見ていていつも元気良く一生懸命に練習している
なぁと感心しています。

いやぁ、いつも一杯一杯です（笑）
最近思うに、操作技術以前につい成り行きで遊んでしまうことと、ムラが大きいトコが
要改善やなぁ・・・と。まぁドライバーの性格的な問題ですがf(^_^;

>後で、後悔したのですが横に載って広場で確認すればよかったなぁと後悔しています。

あ、そういうのもアリなんですか！じゃ早速次回タイミングを見計らってお願いして
みたいと思いますので、その際はよろしくお願い致します(^-^)/~


	Re:さぁ、D練

erotica-7 - 04/1/26(月) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

なんとなくサイドターンのタイミングが解ってきた感じだね。
前回よりイケてるなッて思ったよ。
EP3は全日本では少ないけど、極端にﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが低い訳ではないと思うよ。僕も赤い彗星先生と同感です。
でも今年は全日本でEP3の活躍が見れるよ、きっと！


	Re:ありがとうございました

erotica-7 - 04/1/26(月) 21:24 -


	引用なし

	パスワード

の、悩殺か～、♂を悩殺するのは趣味じゃないんだけどな～（笑
うんこタイヤでも、重ステでも楽しく走る事ができれば良いんじゃないかな？
僕も久々に重ステ車でドリフトして楽しかったし、また勉強になったよ！
ハンドル切らないゲームやってるみたいだったよ。
そうそう、大人しく走ってタイム出すのもいいけどメイッパイ振り回して走る事も忘れないようにね！


	Re:ありがとうございました！

erotica-7 - 04/1/26(月) 21:37 -


	引用なし

	パスワード

土曜日はお疲れ～
午前はドライバー少し錆ついてるなって思ったけど昼休みコソ練やるあたりはサスガだね！
午後のアタックではキレのある走りしてたと思うよ。
僕も黒ぼん号でアタックしたけど相変わらずトルクたっぷり＆高回転域まで続くブーストは気持ちいいね。
でもひとつ気付いたのは、足がパワーを受けとめきれず逃げてるな、、と。
土曜は気温が低かった事も考慮にいれないといけないけど、あのパワーを活かすにはもっとトラクションを増す方向にもっていけないかな？
NEO6恐るべし！


	Re:さぁ、D練

かず＠黒ＥＰ３

- 04/1/26(月) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

>まずは、サイドだけの練習で完璧に出来るように練習するのが一番だと思います。

後は反復練習で身に染み付けるのみですね！　頑張りますよ～

>次回は、その課題を習得すべくどしどし質問してください！
はい！　次回は課題克服すべく質問ひっさげて参加いたしますぅ♪
宜しくお願い致します。

>腕次第でいくらでも通用いたします。ＥＰ３十分行けます。
そう言って頂けると勇気百倍です。
頑張って参加できるように車作り＆ドライバレベルを上げて行きたいと思います！


	Re:さぁ、D練

かず＠黒ＥＰ３

- 04/1/26(月) 22:08 -


	引用なし

	パスワード

>なんとなくサイドターンのタイミングが解ってきた感じだね。
>前回よりイケてるなッて思ったよ。
ありがとうございます！
ほんまＤ練参加してきて僕自身見違えるくらい腕が上がりました（まだまだですが）
今回の高速コースにはスピンなどで泣かされましたが（＾＾；
自分なりに問題点なども発見出来てよかったと思います。
次回もまた期待しております。

>EP3は全日本では少ないけど、極端にﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが低い訳ではないと思うよ。僕も赤い彗星先生と同感です。
>でも今年は全日本でEP3の活躍が見れるよ、きっと！
数少ないＥＰ３　ジムカーナ車輌・・・今デビューすれば目立つかなぁ？（笑）
いやいやまだまだ腕上げないと赤っ恥ですわ（＾＾；
今年の全日本は要チェックですね！！（ワクワク）


	Re:ありがとうございました！

黒ぼん＠Ｒ３２

- 04/1/27(火) 2:07 -


	引用なし

	パスワード

>土曜日はお疲れ～
今回も色々ご指導ありがとうございました！
相変わらず午後の同乗は急がしそうでしたよね。ただ大変ながらも楽しんでいる様に
見えたのは私だけでしょうか！？

>午前はドライバー少し錆ついてるなって思ったけど昼休みコソ練やるあたりは
>サスガだね！
やっぱり思い通りに操れないと悔しいんですよね・・・自分にハラが立つっていうか。
折角練習出来る場所あるんで、ココは使わない手は無い！っと。o(^_^)b
ただ、回り過ぎてかっ込んだメシがリバースしそうだったことは内緒です（笑）

>僕も黒ぼん号でアタックしたけど相変わらずトルクたっぷり＆高回転域まで続く
>ブーストは気持ちいいね。
今の出力特性は、私も大のお気に入りです！ソコソコ速いですし、あのトルクには
何と言うか包容力の大きさを感じます。NEO6に載せ替えて良かったと思ってますo(^-^)o

>でもひとつ気付いたのは、足がパワーを受けとめきれず逃げてるな、、と。
>土曜は気温が低かった事も考慮にいれないといけないけど、あのパワーを活かすには
>もっとトラクションを増す方向にもっていけないかな？
おっしゃる通り、トラクションは先回のＤ練で指摘を受けてからの課題なんです。
ノーマル形状でもう２年も酷使しているので、そろそろ潮時やな・・・と。
ただ、ターゲットをドコに置くかで悩んでます。私はＴＩやセントラル等の周回系を
メインに考えているのですが、そっち方面に振ってしまうとＤ練の様な練習会が
楽しくなくなってしまうのではないかな・・・と。それも何か寂しいのです(-_-;
安くない買い物だけに、慎重に検討中です。次回のＤ練までには何とかしたいですね。


	Re:ありがとうございました

ぐっさん＠ロドスタ - 04/1/29(木) 5:08 -


	引用なし

	パスワード

一緒に行った鈍足軍団もみんな悩殺されて感動してましたよ。（笑）

帰ってから見たビデオのerotica師匠の走りは圧巻！
タイやまっすぐで滑るようにコーナーから出てきてました。
うんうん、目指すはここだなーと、とりあずパワステの手配をしてみました。
まずは思い通りにハンドルを切る所から・・・。

次回も一生懸命暴走族してみようと思います。
まだタイムがどうのと言う次元では無いですから、
振り回していきますよ！次回も楽しみです。


	Re:ありがとうございました

erotica-7 - 04/2/1(日) 1:42 -


	引用なし

	パスワード

でも、重ステも良い所あるよ！切っても良い舵角をクルマが教えてくれるからね。。
パワステに頼って曲がるより練習にはなるよね。


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