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タイムアタックコース決定! erotica-7@TOKYO 03/12/4(木) 15:02

  ありがとうございました。 AGSCおどるイエローMAX 03/12/7(日) 12:49
 ┣ Re:ありがとうございました。 青うさぎ@チャレミラ 03/12/7(日) 22:16
 ┗ Re:ありがとうございました。 赤い衰勢!? 03/12/8(月) 0:18
 ┗ Re:ありがとうございました。 AGSCおどるイエローMAX 03/12/9(火) 0:54

ありがとうございました。
 AGSCおどるイエローMAX  - 03/12/7(日) 12:49 -

引用なし
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   参加された皆さん、お疲れさまでした。楽しい練習会を運営して下さった事務局
の皆さん、講師の皆さんありがとうございました。特にaグループを見て頂いた
長谷川選手、御教授ありがとうございました。(具体的で分かり易かったです)
ダートラ時代からの自分の悪癖であるステアリングのパッキン切り?及び2度切り
を長谷川選手に指摘して頂き、その点に注意して練習させて頂きました。それ以降
は走りも変わったと自分では思っております。

抱選手、御指摘ありがとうございます。見ててこけそうでしたか?乗ってる限り
はそんなことないんですけど、、目標のスムーズな走りですがこれが技術的にも
精神的にも難しい。なんかこういっぱいいっぱいじゃないと走ってる感じがしない
というか、滑ってないと気が済まないというか。(自分の出ている競技会の内容、
クルマの性格とは違うんですが。)自分のイメージする走りが自分の今の技量では
スムーズに行われてないという所でしょうか?より精進致します。

今回は自分の課題としていた低速でのクルマの動かし方、間隔の狭いスラローム、
その時のアクセル、ブレーキ、ステアリングのリズムの取り方まで到達する事が
出来ませんでした。地味で面白みに欠ける中身だとは思いますが、次回の初心者の
パート練習には是非組み込んで頂きたいと思います。

初めてのD練参加でしたがたいへん楽しませて頂きました。常連になりたいと思い
ますので今後ともよろしくお願い致します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)@acoska009138.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

Re:ありがとうございました。
 青うさぎ@チャレミラ  - 03/12/7(日) 22:16 -

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   >抱選手、御指摘ありがとうございます。見ててこけそうでしたか?乗ってる限り
>はそんなことないんですけど、、
ロールしてこけそうなんじゃなくて、ひっかかってこけるんじゃないかって・・・
リヤを無理やり出して走ろうとしているように見えます。4WDで曲がらないからでしょうか?
ミラはアクセル開けると、フロントが巻き込むことでリヤが出て行く感じに出来ているのであまり苦労しません。
アクセルさえ開けられれば自分の思うように曲がって行きます^_^
MAXもそんな感じに仕上げれれば良いと思いますが、難しいですよね・・・

>今回は自分の課題としていた低速でのクルマの動かし方、間隔の狭いスラローム、
>その時のアクセル、ブレーキ、ステアリングのリズムの取り方まで到達する事が
>出来ませんでした。地味で面白みに欠ける中身だとは思いますが、次回の初心者の
>パート練習には是非組み込んで頂きたいと思います。
そうですよね。ダイチャレ広島に出てると間隔の狭いスラを練習したくなりますよね(笑)
実は今回事務局特権で抜け駆け’こそ練’させていただきました。見えてましたよね?
ごめんなさいm(__)m

>初めてのD練参加でしたがたいへん楽しませて頂きました。常連になりたいと思い
>ますので今後ともよろしくお願い致します。
来年も開催できるように頑張りますので、よろしくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)@218-228-167-2.eonet.ne.jp>

Re:ありがとうございました。
 赤い衰勢!?  - 03/12/8(月) 0:18 -

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   ▼AGSCおどるイエローMAXさん:
参加の皆さん、事務局の方々雨の中お疲れ様でした。

>>長谷川選手、御教授ありがとうございました。(具体的で分かり易かったです)
>ダートラ時代からの自分の悪癖であるステアリングのパッキン切り?及び2度切り
>を長谷川選手に指摘して頂き、その点に注意して練習させて頂きました。それ以降
>は走りも変わったと自分では思っております。
車が軽くノーズの入りがいいせいかステアリングの切る位置が遅かったです。
今の運転だと重い車やブレーキ操作が伴なう場合に巧く行かなくなります。
だいぶ治ってはいましたが、タイムアタックでの最後の方の3本パイロン(定常円)の進入の際にハンドル操作でパキリしてました。
でも、気合の入った感じ個人的には好きですねぇ!!

>今回は自分の課題としていた低速でのクルマの動かし方、間隔の狭いスラローム、
>その時のアクセル、ブレーキ、ステアリングのリズムの取り方まで到達する事が
>出来ませんでした。地味で面白みに欠ける中身だとは思いますが、次回の初心者の
>パート練習には是非組み込んで頂きたいと思います。
ちょっと小排気量車には間隔が広すぎましたね。
時間があれば徐々に間隔を狭めて行きたかったのですが・・・
次回の課題とします。
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Re:ありがとうございました。
 AGSCおどるイエローMAX  - 03/12/9(火) 0:54 -

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   御返答ありがとうございます。
パキリ切りは自分のあせりの象徴であり、クルマの挙動と自分が
つながってない証拠だと思います。(分かってるならさっさとやれ)
次回も是非講師として御参加いただき、御教授お願いいたします。
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