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ツイントライアル erotica 06/12/13(水) 23:25

今週は楽しみ！ ぼょょ～ぉんmyan 06/12/21(木) 6:39

お疲れ様でした。なんたって栄光ある１位！！ つぎはぎシルビア 06/12/23(土) 23:24

Re:お疲れ様でした。なんたって栄光ある１位！！ erotica 06/12/24(日) 14:12

ビデオ取り込み中です～ つぎはぎシルビア 06/12/24(日) 20:17

Re:ビデオ取り込み中です～ 骨折りゅう＠Ｓ１５ 06/12/25(月) 8:43

雪が…寒いです つぎはぎシルビア 06/12/29(金) 10:23

Re:ビデオ取り込み中です～ つぎはぎシルビア 07/1/21(日) 12:55

バネレート つぎはぎシルビア 06/12/29(金) 10:46

Re:バネレート erotica 06/12/31(日) 16:58

御世話掛けました。 がく＠ネオ 06/12/24(日) 3:47

Re:御世話掛けました。 erotica 06/12/24(日) 14:22

熟年・魂の走り。 ぼょょ～ぉんmyan 06/12/24(日) 20:07

Re:熟年・魂の走り。 ふじもと＠黒毒発生器 06/12/25(月) 21:36

Re:熟年・魂の走り。 erotica 06/12/26(火) 0:33


	今週は楽しみ！

ぼょょ～ぉんmyan

- 06/12/21(木) 6:39 -


	引用なし

	パスワード

皆さん、おはよう御座います。m(__)m

最近寒い日はほんと寒いので年寄りには辛いです。(笑）
晴れそうで良かった。風よ吹くなよ。お願いします。
兎に角、ボスキャラ対決！楽しみにしています。
・・・とその前に、当日一緒になるチームの皆様の
足を引っ張らない様にするのが先決と思われ・・・(爆）

ではでは(^_^)ノ""""


	お疲れ様でした。なんたって栄光ある１位！！

つぎはぎシルビア

- 06/12/23(土) 23:24 -


	引用なし

	パスワード

無事三重まで帰りつきました。
皆さん寒い中お疲れ様でした！
今回も非常に楽しかったです。

首を痛めていたので横が見れずに、
自分の勝敗が確認できてなかったりしますが、
どうだったのかなー？

ぼよよんさん
一緒に一位取れたじゃないですか！！
…下からですが(笑)
豪快な走りを披露して頂いて気持ちよかったです。
次回はさらに横走りに磨きを？！
僕は自分探し…自分の走りを見直そうと思っています。

ＰＳ：
正月はパテ埋めしてすごそうと思います。
左フロントの減衰力調整ダイヤルが
びくともしないのが気になりますが…
リアアルミナックル化
リアメンバーの変更
ジムカーナ用の足回りの製作
エンジン圧縮比アップ
等今後の予定目白押し～


	御世話掛けました。

がく＠ネオ - 06/12/24(日) 3:47 -


	引用なし

	パスワード

箕面で反省会の後、名神で死亡復活の末、無事御前様にて帰宅致しました。
いやぁ～～～～楽しかったですわ。初心者ゆえフライングなど御迷惑を掛けちゃいましたが、次回も見捨てず宜しくお願いしますね。

チームメイトに恵まれて本当に愉快でした。有難う御座いました。
出来る限り舞洲にお邪魔するつもりで降ります。また遊んでやって下さいませ。


	Re:お疲れ様でした。なんたって栄光ある１位！！

erotica - 06/12/24(日) 14:12 -


	引用なし

	パスワード

お疲れ～
トライ途中くらいから目が覚めた感じやったね。
いつもマシンに工夫、シルビアへの情熱さすがです。

来年も熱い走り楽しみにしているよ！


	Re:御世話掛けました。

erotica - 06/12/24(日) 14:22 -


	引用なし

	パスワード

お疲れ～！
初のツイントライアル参加楽しんでもらえましたか？
勝ち負けそのものも大事だけど、同じ世界に身を置く者どうしが
仲良く楽しく過ごせることが出来れば僕たちは嬉しいです。

昨日の走りとてもよかったですよ！大パワー車を食う勢いの走り、
一気に上達した感じです。
来年も楽しくやりましょう！


	熟年・魂の走り。

ぼょょ～ぉんmyan

- 06/12/24(日) 20:07 -


	引用なし

	パスワード

皆さん、こんばんはm(__)m
ぼょょ＠えびちゃんドリフター？です。

若者たちよ。勝ち負けを越えた魂の走り。車好きのオヤジのメッセージを
受け取って貰えただろうか？　あのメッセージには愛機を操る楽しみ
愛機と一体になる悦び、素晴らしさを君たちに伝えたかったのだよ。
君たちも勝つ為だけにドラテクを磨き始めた訳ではあるまい。
愛機を上手く操りたい、人馬一体になりたい気持ちから始めたハズだ。
そんな「初心」をいつまでも忘れないで欲しい。
このメッセージが何人かの魂(ソウル）に響いていれば私も幸せである。

・・・・と負け惜しみはこの位で勘弁して下さい。(涙）
今回は個人成績でも全戦全敗でほんと完敗です。参りました。
私的にはD連で初めてSタイヤ(中古）を用意し、万全を期したつもりでした。
午前の練習でもイシ○リ先生にお褒め頂きテールもコントロール出来て
乗れていたので勝つ気満々だったのに完全に自爆しちゃいました。
　一つはコースレイアウトにしてやられたこと。（一見イケイケに見えた）
　一つはタイヤのグリップ変化に対応できなかったこと。
　一つは精神的に弱い面（我慢できないところ）が全部出たこと。
十分勝てた勝負もあったのに、コレが私の実力と思い知らされました。
チームメイトのつぎはぎさん。がく@ネオさん、きんちゃん。
大将として本当に面目ないです。次回まで精進して出直します。
兎に角、大人のチームメイトに恵まれた事が今回の最大の収穫・幸運でした。
本当に楽しかったです。有り難う御座いました。

ではでは(^_^)ノ""""


	ビデオ取り込み中です～

つぎはぎシルビア

- 06/12/24(日) 20:17 -


	引用なし

	パスワード

次こそは綺麗な車に＾＾

リアの50ｍｍワイド化、
初のリアフェデラルタイヤ235/40R17で新品8000円
（1分半滑らしっぱなしにすると煙がモクモク出て笑）
フロントに初めて17インチ、
先週に続いて2回目の走行だったのですが、
車の挙動が大きく変わって
思い通りになるまでに時間が掛かってしまいました。
おかげでいつもより動きに元気が無かったかと…

フロントブレーキの範囲が100～800℃で
冷えてるときは初期制動がきつすぎる気もするので、
これも要因かも知れませんが、
先週瑞浪レイクウェイを走ったときと比べて
フロントタイヤ（ＲＥ０１Ｒ）の
喰いつきが悪かった気もします。

フロントの地面の手応えが全然無くて、
旋回中にどれぐらい前後左右方向にグリップしているのかが
わからずに四苦八苦していました。
旋回立ち上がりにフルステアでアクセル踏み込むなんて
わけわからないことやっちゃいました。
⇒前輪がグリップ回復した瞬間右にふっとび！

トーがかなりイン側に向いちゃっているのには、
気づいていたのですが、調整する余裕が無かったです。

こういろいろ考えると講師の皆さんの
他人の車に乗ってすぐに性能を引き出した走りができちゃうのが、
ほんとにすごいと思います。さすがです。

▼eroticaさん：
>お疲れ～
>トライ途中くらいから目が覚めた感じやったね。
>いつもマシンに工夫、シルビアへの情熱さすがです。
>
>来年も熱い走り楽しみにしているよ！


	Re:ビデオ取り込み中です～

骨折りゅう＠Ｓ１５ - 06/12/25(月) 8:43 -


	引用なし

	パスワード

フェデラルタイヤ、２３５／４０／Ｒ１７でフロントが０１Ｒということは…

うちのＳ１５シルビアと全く同じ仕様じゃないですかぁ(^^)

２３日はシルビアの出番が最後の２回しかなかったですけど

またどこかで会うことはあると思うのでまたよろしくお願いします(^^)


	Re:熟年・魂の走り。

ふじもと＠黒毒発生器 - 06/12/25(月) 21:36 -


	引用なし

	パスワード

人馬一体、楽しいですね。
今回（もｗ）、自分の中で色々と問題があり、マシンのチカラを引き出す事が出来ませんでしたが、あせらずゆっくりと到達したいです。いつか。。

今後もd錬にお邪魔するつもりですんで、皆様よろしくお願い致します。


	Re:熟年・魂の走り。

erotica - 06/12/26(火) 0:33 -


	引用なし

	パスワード

さすが深みのある言葉、マジ感動です。
僕ら競技の世界に浸かってると、つい忘れがちになる事ですね。

なんだか、僕の実況にバトルを挑むかのような
刺されそうな熱さを感じました。もの凄い気迫でした！


	雪が…寒いです

つぎはぎシルビア

- 06/12/29(金) 10:23 -


	引用なし

	パスワード

フェデラルタイヤ結構グリップあってびっくり
RE01Rの4割のお値段としてはかなりお得感が
こちらこそよろしくお願いします^^

>うちのＳ１５シルビアと全く同じ仕様じゃないですかぁ(^^)
>
>またどこかで会うことはあると思うのでまたよろしくお願いします(^^)


	バネレート

つぎはぎシルビア

- 06/12/29(金) 10:46 -


	引用なし

	パスワード

ブレーキングでフロントに荷重が乗る前に
フロントタイヤがロックしてしまい
進入姿勢を作れてないような気がしてます。

舞洲に比べて
路面の摩擦係数が良いサーキットでは、
今の状態でもフロント荷重を作りやすく、
ひょいひょい操れているのではと思いました。

ショックの減衰力調整ダイヤル固着を修理して、
フロントのばねレートを落として、
フロント荷重を大きくしやすくてみようと思います。
どうなんでしょう？

多分(~_~;)今は、フロントはばねの遊びを防いで
リアは伸び側の接地性を上げるため
アシストスプリング入れていたと思います
F:9kg+6kgアシスト
R:8kg+4kgアシスト
とかにしてたと思いますので
フロントを8kgのシングルスプリングに
しちゃおうかと思います。

NAのシルビアはターボよりフロント周りがかなり軽いので、
こんなので良いかなと思っていますが？？


	Re:バネレート

erotica - 06/12/31(日) 16:58 -


	引用なし

	パスワード

フロントをシングルにして8キロ良いと思うよ～。

アシストスプリングは使い方が難しいね、美味しい所を見つけると良いけどね。


	Re:ビデオ取り込み中です～

つぎはぎシルビア

- 07/1/21(日) 12:55 -


	引用なし

	パスワード

▼つぎはぎシルビアさん：
パソコン新しくしても
ビデオ編集ソフトを使いこなすのと
センスが必要ですね…難しいです


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