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ハッピーニューイヤー! erotica 05/1/1(土) 1:24

  Re:ハッピーニューイヤー! GT4、13シルビアQ's復活〜 05/1/1(土) 20:56
 ┗ Re:ハッピーニューイヤー! erotica 05/1/4(火) 22:38

Re:ハッピーニューイヤー!
 GT4、13シルビアQ's復活〜 E-MAIL  - 05/1/1(土) 20:56 -

引用なし
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   今年もよろしくお願いします。
着々とパーツ集めてあれこれ妄想してます。

ML鈴鹿の年忘れ走行会では、50.680でした。
200PSエンジンの時の自己ベストが50.135と、
50PSダウンで0.5秒差と考えると結構良かった気がします。
直線では周りの車に道を譲ってばかりでした。遅い。
ただ問題は、平均51秒前半でポット出のタイムでまぐれ?
年明け後の走行会でドリフトとグリップダブルエントリー?して、
色々走り方を試してみようかと思っています(笑)

友人のデジカメ映像を観ると…
インフィールド進入で凄い勢いの旋回ブレーキから
一気に横向けて入ってきて、
(実はシフトダウンで回転数合ってなくて、シフトロックスライド)
クリッピングにきっちり入ってグリップで全開
(というか横Gある程度受けてない限りホイルスピン起こさないほどパワーが無い)
すぐのピット進入前の左ターンでテールスライドさせてクリップにつけて、
そのまま振り返し気味に最終コーナ立ち上がり。
あれが自分の車のベストな走り方だとしたら?
最外周ではめいいっぱい3速ベタ踏みでフロントのみがズルズル外側に、
GTウィングが非常に効いて良い感じでした。

ML鈴鹿のインフィールドが早い車は、ジムカーナ向けと聞いたことがあります。
目指せG6優勝〜

PS:
僕が居ないときに限って
エンジンフード開けといたら4スロに目を丸くしている人が
結構居ました。話しかけてくれたらいいのに〜。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@31.81.111.219.dy.bbexcite.jp>

Re:ハッピーニューイヤー!
 erotica  - 05/1/4(火) 22:38 -

引用なし
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   今年も宜しく!
どうやろう?ML鈴鹿のインフィールド、、
ジムカーナって決して特殊なセッティングが速いわけではないから、
特にあのトリッキーなインフィールドにとらわれる必要は
ないと思うけどなぁ〜(笑)
<DoCoMo/2.0 F900iC(c100;TB;W28H15)@proxy221.docomo.ne.jp>

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