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Re:ＰＳ．
 S13シルビア01RorAD07？ E-MAIL  - 04/8/1(日) 15:31 -
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   ホームページトップ写真迫力ありますよね〜。
私も家宝にさせていただきました（笑）

今回オープンカー多かったですが、
皆さんお知り合いなんでしょうか?
エアコンもろくに効かない旧車には羨ましい開放感です。

▼ガンメタＭＲＳさん：
>やっと静まりかえった掲示板にカキコしま〜す。
>Ｄ１１のＴＯＰページに写真掲載頂きまして（＾＾／
>何よりの賞品です。ありがとうございます〜
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Re:今度はずぶ濡れビショビショ
 S13シルビア01RorAD07？ E-MAIL  - 04/8/1(日) 15:24 -
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   大変なお天気が続きますよね。
オフィシャルあっての僕らですし、
お体のほう大切にしてください。

>先ほど、家宝送りました。
>って、家宝になるほど綺麗には撮れてません。

写真ありがとうございます。印刷してにんまりしてます。
タイヤの白煙に地面のラインとパイロンと
ヘルメットで目線が行きたい方向を見てるのがわかって、
静止画なのに躍動感溢れる横っ飛びを現していて、
凄く良いですよ！！
最近自分でデジカメ使っているときは
流し撮りで動きを出していたんですが、
こうゆう取り方もあるんだなあと

でもこれって車の動き知った上でこれらの要素を
シャッターで逃さないって難しいですよ。やっぱりマニア（笑）

次回もよろしくお願いします。
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Re:次回は・・・！
 曲調  - 04/8/1(日) 9:48 -
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   大丈夫でっか〜？
昨日も欠席やったしね。
早く復活してくださいね〜。

>今度は人車共々万全の体制で臨みたいと思います。
>それまで錆びない様、闇で頑張っておきますねf(^_^;
無茶はしたらだめですぜ。
つぶしたら元も子もないですから。
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Re:ありがとうございました
 曲調  - 04/8/1(日) 9:44 -
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   >最後の1本は、自分でも初めての加速感だったんで、ちょっとびっくり。
>でも、10月までに忘れそうで怖いなあ・・・
>早く、もっと練習したいです。
スラロームでスピードが上がってくると、そのうちステアリング操作が間に合わなくなってきます。
そこで、ロックtoロックでステアリングをすばやく正確に切る練習なんてどうですか？
これなら止まってても出来ます！

えろ先生がコラムとか普段もよく言ってますが、普通の道で普通に走っても練習はできます！(^^)
彼は仕事で社用車で10分走るだけでも、意識は「練習」みたいですよ。
あ、でも安全運転でね(^^)
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Re:今度はずぶ濡れビショビショ
 曲調  - 04/8/1(日) 9:28 -
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   昨日はお疲れ様でした。
2週連続オフィシャルもしんどいな、と思うほどおっさんになった曲調です。

>せっかくレポートに写真載せていただいたのに
>できましたらこの写真の元データ欲しいのですが、
>同じく私も家宝にさせて頂きます（笑）
先ほど、家宝送りました。
って、家宝になるほど綺麗には撮れてません。
マニアじゃないので。。。と、こだわってみる。。。(笑)

それではよろしく〜
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Re:ＰＳ．
 曲調  - 04/8/1(日) 9:17 -
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   そうそう、私の趣味で、、、ってこら！(笑)

正直、朝の練習の段階では事務局では人とクルマは繋がってないんですよね。
ただ、頑張って走ってる人は写真にも迫力が出る様な気がするんです。
いや、別に写真マニアじゃないのでよく分かりませんが、過去の経験からそんな気がします。
あとで、おっ！この写真いいな、って思うのはたいがい頑張ってた人なんですわ。

>結構最近写真もマニアックな撮り方になってきてるから、
確かにマニアじゃないけどマニアックかもしれん(笑)

という事で、ガンメタMRSさん、今回のフォトジェニック賞！！
(勝手に賞を作っていいのかな？)
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Re:お疲れ様です(遅い？笑）
 曲調  - 04/8/1(日) 9:08 -
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   遅い！遅すぎる！！
嘘です、書いてくれるならいつだってオッケーっす。

団体ツイトラいいっすか？
そう言っていただけるととっても嬉しいです。
知らない人と仲良くなれる、というのは実はDでは気づいてなくて、
皆さんに教えていただいた、魅力でした。

>大変ですよね。曲調！まあ戯言ですのでお気になさらずに。
いや！やりまっせ！！
試合のリザルト以外のリクエストには応えるのがTEAMDです！(笑)
今回の皆さんのご指摘&TEAMDの反省を踏まえ、グレードアップすべく、鋭意検討中です！！

で、やっぱりミッションでしたか。。。
ちょっと炎天下過ぎましたかね？
無事復活される事を祈ってます！

>ただクイズラリー王の試走に行けないのは痛いです。
えー！！
それは困ります(笑)
期間が空くとまたラリーのキモを忘れちゃうじゃないですか。
はっ！それも作戦のうち？？
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今度はずぶ濡れビショビショ
 S13シルビア01RorAD07？ E-MAIL  - 04/7/31(土) 22:53 -
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   台風の中、其のドライバーズミーティングで
失態かましまくりまして涙々
申し訳ありません。活躍できませんでした。
下から数えた方が早いタイムって久しぶりです。
魅せる走りでも速さでも某水色180SXに持ってかれてしまいました。
打倒シビックなんて10000000年早いってかんじでとても情けないです。
走りこんで出直してきます〜。

せっかくレポートに写真載せていただいたのに
できましたらこの写真の元データ欲しいのですが、
同じく私も家宝にさせて頂きます（笑）

内側つるつるに偏磨耗した225フロントタイヤは、
やっぱり土砂降りではコントロールシビア過ぎました。言い訳デス…
さらに雨が小降りになったからってリアを205⇒225にしたら
綺麗に決まっていたパイロン180度ターンが
フロントが途中で押し出されるようになってボロボロでした。
へたくそを痛感して、ずぶ濡れで寒くて
途中でほんとに悲しくなってきてしまいました。

悔しさをばねに次回までに自主トレに励んで
汚名挽回させていただきます。

PS:単純にちょっと溝が残っている部分が
接地するようになっただけだと思いますが
フロントキャスターは左右同じぐらい立たせる方向に振ったら
というか純正値に戻すようにしたら、初期応答が良くなりました。
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お疲れ様です(遅い？笑）
 ぼょょ〜ぉんmyan＠20番 E-MAILWEB  - 04/7/31(土) 20:51 -
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   スタッフ、ならびに講師の皆様、ありがとうございました。
参加者の皆様、お疲れ様でした。
いやぁ〜、今回も楽しかったです。
暑かったです。しんどかったです(笑）

ツイントライアル、良いですね。
チーム戦は本当にナイスでした。
だって知らない人とお話出来たし、
「また次回会おうね」なんて言えたし、
親睦を図るにはバッチリです。是非次回も続けて下さい。
一つ注文があるとしたら、今回のリザルドでは、
走っている本人は誰に勝ったか負けたか判りません。
出来れば誰に勝って、誰に負けたのか判れば、
「次回は負けないぞ」って気持ちが涌くかなって(爆）
次回は朝から挨拶に行って、心理戦に持ち込んで・・・いやいや(核爆）
しかし、全て記録とってリザルドアップするのは、
大変ですよね。曲調！まあ戯言ですのでお気になさらずに。

実はまだＤ練の後片付けは終ってないんです(涙)
ミッションですが、やはり２速が死んでいて、ＯＨが必要です。
現在如何に安く修理するか物色中です。（大汗）
でも青うさぎ号のＭＴ無くなっても私を疑わないでね。（メルトダウン）
まあ、１０月のＤ練には治るとは思いますヨン（お気楽）
しかし、２速無しのバトルは厳しかったです。
次回はこのウッフン（桃色）・・・もとい、
「うっ憤」を晴らしてやるゾと思う今日この頃です。

ただクイズラリー王の試走に行けないのは痛いです。

ではでは(^.^)/~~~
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)＠zaqd3876167.zaq.ne.jp>
Re:ＰＳ．
 erotica-7  - 04/7/31(土) 7:55 -
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   アツいものがだいぶおさまってきたね（笑
まだアツいシルビア君へのレスは少し気合いが必要なくらい
濃い内容なので放置しておく事にして、、

トップページは完全に局長の趣味、、
いや、局長が見て頑張ってた人が掲載されるんじゃないかな？
結構最近写真もマニアックな撮り方になってきてるから、
その日イチバンのフォトジェニックだったクルマ＆ドライバーかもね。
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<DoCoMo/2.0 N2102V(c100;TB)＠proxy216.docomo.ne.jp>
ＰＳ．
 ガンメタＭＲＳ  - 04/7/30(金) 23:20 -
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   やっと静まりかえった掲示板にカキコしま〜す。
Ｄ１１のＴＯＰページに写真掲載頂きまして（＾＾／
何よりの賞品です。ありがとうございます〜
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Re:お疲れ様です。とっても燃えました
 のーまるEG＠S13シルビア E-MAIL  - 04/7/29(木) 22:56 -
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   暑い中できの悪い生徒で申し訳ありません。お疲れ様でした。

ほんとに練習しないと駄目ですね。
久しぶりに乗ったら、この車どうやったら滑るんだろうって
D練するまでかなり悩んでいました。
足回りのグリップが上がってるんだと思ったら
腕がなまってました（笑）

>やっぱり練習しないとなまるよね（笑
>パワーの無いクルマだと車速を殺さずロスなく走る事とか、
>今までと違う意識も持てるようになるから練習になるよ、いい機会だと思う。

確かにD練終わった今はエンジンパワーを上げてから、
パワーに任せて走るようになって、
へたくそになってました。

重量物がホイールベース内に置いてあるFDやS2000なら、
キャスター立たせたほうがクイックに向きを変えられるイメージがあるんですが
シルビアは前輪軸上にエンジンが乗っかっているので、
キャスターを立たせるより、
フロントのキャスターを寝かして、
前輪をエンジンの前にできるだけ持って行ったほうが、
旋回モーメントが減って向きを変えやすくなって、
旋回安定性も高くなると思ったのですが、よくわかりませんでした。
キャスターを元に戻して試すべきでした…。

パイロンでアクセルオフで小刻みに向きかえるのに、
バキバキの2WAYは難しいのでしょうか？
クラッチ切ってハンドル切るとスパッとイン向くんですが、
スラロームでクラッチ切ってハンドル入れて、
アクセル踏みながらクラッチつないで内へ入れて、
を繰り返すのは練習あるのみ？

次回もよろしくお願いします。
週末のドラミは雨？
SタイヤシビックRの人に5秒ハンデ貰って飯賭けて勝負してます〜♪
D練の成果で勝ちます！！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠175.81.111.219.dy.bbexcite.jp>
Re:お疲れ様です。とっても燃えました
 のーまるEG＠S13シルビア E-MAIL  - 04/7/29(木) 22:36 -
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   ほんと暑い中お疲れ様でした。
日焼け止めを塗っていなかった
＋停車時エアコン効かないので外にずっといたで
仕事中顔の皮がぼろぼろぼろぼろ(ーー;)

>ノーマルエンジンでパワー不足だったかもしれませんが、
>しっかりコントロールできているように見えましたよ。
最後は、180度ターンのあとの2回目の全開ブレーキからのヘアピンで
オーバーステアでハーフスピンして大失敗な上に
スラローム中にそちらの走りを見てしまって、
8の字で踏み過ぎて気持ちしか前に行きませんでした
すっ進まん〜っぎゅるぎゅるぎゅるぎゅるって（笑）

>この３台は、ひょっとして負けた３台が並んでいるのでしょうか？
>だとしたら、３台目は私ですね。
>某技研ドラミでも負けないようにがんばります。

頑張りますっ
でも週末は台風！？暑さの次はずぶ濡れ？照る照る坊主アタック
（暑くなりすぎてタイヤも前後スリックつるつる？）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠175.81.111.219.dy.bbexcite.jp>
Re:ありがとうございました。
 erotica-7  - 04/7/29(木) 21:46 -
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   お疲れ！
忙しいのに参加してくれてアリガトウ！
ツイントライアル残念だったね、また開催したいと考えてるから、
その時は活躍を期待してるヨ！
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<DoCoMo/2.0 N2102V(c100;TB)＠proxy224.docomo.ne.jp>
Re:どうもありがとうございました
 ぴろり@ＮＡ８Ｃ  - 04/7/29(木) 9:23 -
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   お疲れ様でした。同じチームのうるさい紅一点です。
とても盛り上がりましたよね。

＞遅くても相手がミスをすれば勝てるので絶対にミスコースやパイロンタッチをしないように・・・

たしかにその通りなのですが、団体戦ということを忘れて、私は攻めまくってしまいました。（笑）
結果ブレーキロックさせたりして・・・とほほ。
でも、四駆が一台もいなくて、ＤＩＶＩＳＩＯＮの２位はすごいですよね。

次回は是非テントに入りに来てくださいね。焼けたでしょ、だいぶ。
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ありがとうございました。
 Ｄ＠ロドスタ  - 04/7/29(木) 0:38 -
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   毎度Dの皆様、久保選手、お疲れさまでした。＆有り難うございました。
今回大慌てで帰らなければ行けなかったのでご挨拶も
ロクにできなかったのが無念ですが、次回はゆっくり楽しみたいと思います。
ツイントライアルも団体戦と言う要素で、普段あまりお話出来ない方達と
交流がもてたりしてものすごーくうらやましかったです。良いイベントですね。

しかしまー、乗れてないですねー。僕。あははは・・・・精進します。
パート練習中も寝不足＆疲れ＆暑さでホントに意識が朦朧としておりました。
前日作業はしちゃいけませんねー。（って毎回思うんですけど）

それではまた次回・・・。
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Re:どうもありがとうございました
 フェリオ  - 04/7/29(木) 0:26 -
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   Ｃグループの応援に入っていたフェリオです。
ツイントライアルは初めての試みでしたが、楽しんでいただけたようで何よりです。
残念ながら決勝には残れませんでしたが、盛り上がりましたね。
ノーマル車でも楽しく上達できるように、スタッフ一同色々考えていきますので、
今後ともよろしくお願いします。


>今回はじめて参加させていただきました
>1日中走るって疲れますね、でもとても楽しかったので
>充実した1日でした。
>
>ﾂｲﾝﾄﾗｲｱﾙでは超ﾄﾞﾉｰﾏﾙの車で何の力にもなれませんでしたが
>それでもDIVISION1.の2位になれてとても盛り上がりました
>絶妙なﾁｰﾑ分けだったと思います
>遅くても相手がﾐｽをすれば勝てるので絶対にﾐｽｺｰｽやﾊﾟｲﾛﾝﾀｯﾁをしない
>という緊張感がありました
>
>講師、ｽﾀｯﾌの方々本当にありがとうございました
>
>次回からはｺﾝﾋﾞﾆでお箸をもらい忘れないように注意したいと思います
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Re:ありがとうございました
 白ヴィッツ  - 04/7/28(水) 10:58 -
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   ▼白シビさん：
チームのまとめ役、ありがとうございました。
いい雰囲気を作ってくださったので、
小心者の私(??)でも、ゴッツイ車相手にあきらめず走れました。

>スラロームの時の白ヴィッツさんのアクセルのＯＮ／ＯＦＦの
>タイミングはバッチリでしたよ。

今まで、スラロームは「かわす」感じで走っていたんですが、
　「ステアリングはスパッと戻す」
　「アクセルは完全にオフにしない」
というアドバイスで、中間でも回転数がしっかり上がりました。
最後の1本は、自分でも初めての加速感だったんで、ちょっとびっくり。
でも、10月までに忘れそうで怖いなあ・・・
早く、もっと練習したいです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠ntt0-ppp14.kobe.sannet.ne.jp>
Re:ありがとうございました
 erotica-7  - 04/7/27(火) 21:35 -
引用なし
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   お疲れ！
FFとFRで違うトコもあるけど、基本は同じだから
シッカリとマスターしておけば大丈夫！
次もFRの醍醐味を味わえる練習メニュー考えておくよ！
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<DoCoMo/2.0 N2102V(c100;TB)＠proxy219.docomo.ne.jp>
Re:ありがとうございました
 白シビ  - 04/7/27(火) 18:59 -
引用なし
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   ▼白ヴィッツさん：
>お疲れ様でした。2度目の参加です。
>今回もとても楽しかったー。ありがとうございました。
お疲れ様でした。ツイントライアルで同じグループで
走らせて頂きました白シビです。

>パート練習のスラロームは、とても勉強になりました。
>基本的なパートでコメントをもらいながらの練習って、
>普段なかなか無い経験なので、とても貴重。
>これからも、どんどん参加したいのに・・・10月までないなんて
パート練習の時横でみなさんの走りを見てましたが
スラロームの時の白ヴィッツさんのアクセルのＯＮ／ＯＦＦの
タイミングはバッチリでしたよ。

>ツイントライアルも楽しかったです。
>チーム対抗って、すごく盛り上がりますね。
>私なんかは足引っ張って申し訳なかったんですが、
>でも、ホント楽しかった。
>ゼヒゼヒ、また企画してください。
いえいえいい走りをされていたかと思います。
私も普段とはまた違う緊張感を味わえて１つ経験になりました。
段取りが悪かったのに有り難いお言葉、本当に有り難うございます。
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