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Re:お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/5(月) 23:57 -
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   こちらこそ〜
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2103.docomo.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/5(月) 23:56 -
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   ドライバーの上達にあわせて道具も進化させていかないとね。

荷重移動？ちょっと難しいね。
いろんな要素がある、特に１速領域だとね。

自分のクルマの得意と苦手をしっかりわかってあげる事が大事じゃないかな？
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2117.docomo.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 ＲＸ−８かわい  - 08/5/4(日) 2:38 -
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   講師の皆様、スタッフの皆様、参加者の皆様お疲れ様でした。

デモランの動画編集が完了しました。
皆様のご参考になれば幸甚に存じます。

久保講師１本目・・・http://peevee.tv/v?3blf67
久保講師２本目・・・http://peevee.tv/v?3blh64
石元講師・・・・・・http://peevee.tv/v?3bli09
抱さん・・・・・・・http://peevee.tv/v?3blj3a
濱田講師１本目・・・http://peevee.tv/v?3blk73
濱田講師２本目・・・http://peevee.tv/v?3blld3
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠ntoska550213.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 ＲＸ−８かわい  - 08/5/4(日) 2:29 -
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   ありがとうございます。
次回も参加予定ですので、何かを掴んで帰りたいと思います。
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠ntoska550213.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 全開！限界！スカイライン  - 08/5/3(土) 17:10 -
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   アドバイス有難う御座います！

>毎回参加で腕もマシンの完成度も上がってきてると思うよ。
>ここ数回は特に走りのレベルが上がってる。
>
有難う御座います。
最近走り込む毎に上手い人との実力差の大きさを感じます。
タイムはまだまだ詰めれそうですし、
今回はブレーキングの下手さを特に感じました。

>で、フロントタイヤ。
>どうしてもフロントが重いからしょうがない部分もあるけれど、
>いまのセッティングを変えてまでフロントタイヤに優しくは
>したくないね。それくらい今よく曲がるいいセッティングが出てると思う。

２速、３速のコーナーはニュートラル〜弱オーバーでいい感じなんですが、
やはり１速となるとさすがに・・・辛いものがあります。

>フロントタイヤのサイズを今以上大きくは出来ないのかな？

今は前後265/35R18のネオバです。
ホイールは10.5Jなので、275は行けるとは思いますが、
ランニングコストを考えるとさすがに・・・・です。
前のタイヤがファルケンのRT615で、耐久性重視のタイヤでしたが、
なかなか良かったのでそれに戻すか、ダンロップにするかですね。
自分もタイヤで悩むレベルに来たんでしょうか！？

>あとは運転だけど、これも良く乗れている今、あまり変なクセをつけたくないから
>無理に矯正したくないねぇ。
>
きっとスラロームのリズムが荷重の移動と合ってない様な気がします。
無理にステアリングで曲げてる状態ですので、
もっと荷重移動を上手く使えればタレも遅れさせれるのではないかと思います。

>次回、横乗りとかしながら考えるよ〜

是非お願いします！
次回も参加出来る様スケジュール調整しますので、
宜しくお願いします！
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠catv61-89-192-130.sensyu.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/3(土) 3:38 -
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   毎回参加で腕もマシンの完成度も上がってきてると思うよ。
ここ数回は特に走りのレベルが上がってる。


で、フロントタイヤ。
どうしてもフロントが重いからしょうがない部分もあるけれど、
いまのセッティングを変えてまでフロントタイヤに優しくは
したくないね。それくらい今よく曲がるいいセッティングが出てると思う。

フロントタイヤのサイズを今以上大きくは出来ないのかな？

あとは運転だけど、これも良く乗れている今、あまり変なクセをつけたくないから
無理に矯正したくないねぇ。

次回、横乗りとかしながら考えるよ〜
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2102.docomo.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/3(土) 1:14 -
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   お疲れ様です。
こちらこそ久しぶりに一緒に走る機会ができ、楽しかったです。

いま僕が走っていられるのも若い頃総長に揉んでもらったお蔭です。

やっぱり総長の前でSWで走るのは力はいりました(笑)
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2101.docomo.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/3(土) 1:10 -
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   お疲れ〜
今回は走りもタイムも目立ってたね。
だいぶコントロールのポイントを掴めてたと思うよ。

次回はツイトラ？かな？
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2105.docomo.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 弥生総長  - 08/5/2(金) 19:17 -
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   お疲れ様でした。
午前・午後とも楽しませていただきました。

それよりＳＷの走り感動したわ
全日本での好成績期待してます。
あの頃の仲間の代表として頑張ってください。

また日程が合えば参加させていただきます。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaq3dc04285.zaq.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 全開！限界！スカイライン  - 08/5/2(金) 7:13 -
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   D練講師の皆様、オフィシャルの方々、お疲れ様でした。
お陰様で毎回楽しく参加させて頂いております。

昨日は午前のパート練習の途中からフロントタイヤがタレてしまい、
午後のタイムアタックではブレーキングではすぐABSが介入するわ、
ドアンダーは出すはでかなり辛い状態でした。
でもなんとかラジアルタイヤ勢の中では結構頑張れたのでは？
とちょっとだけ満足してはおります。

しかし自分の腕の無さに凹んでしまっていた上に、
タレたタイヤでどうしたらタイムが出るのか、
この先セッティングをどうするか、フロントの車高を上げる？
思い切ってタイヤを変える？
等々考えている内にD練が終わってしまい、講師の方々に質問する事を忘れてしまっておりました。

そこで質問させて頂きたいのですが、
フロントタイヤのタレない様にする走り方のポイントや、
車のセッティング等があればアドバイス頂けませんでしょうか？

昨晩からフロントタイヤの事ばかり考えてしまい、
もう一つ毎回のような満足感がありません。

どなたかこの投稿を読まれた方、アドバイスお願い致します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠catv61-89-192-130.sensyu.ne.jp>
Re:お疲れさま〜
 ＲＸ−８かわい  - 08/5/2(金) 0:32 -
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   講師の皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした。
今日１日とても楽しめました。
Ｄ練では、いつも新しい「何か」を掴むことができ、非常にためになります。
本日学んだこと・・・・自分が思っている限界は、実は限界ではない。
まだまだ精進が必要と感じました。

ところで、次回Ｄ練はツイントライアルの希望者が思ったより少なかったので、個人的には残念です。１年に１回のお祭り騒ぎに１票入れました。
（次回ぼょょさん復活なるでしょうか！？）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727)＠ntoska550213.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
お疲れさま〜
 erotica  - 08/5/1(木) 22:38 -
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   なんとか天気も持って、暑からず寒からずの
過ごしやすいコンディションだったね。

コースもサイドターンによる影響の少ないコースで
各車差がつきにくく、良かったのでは？

次回は果たしてツイトラか、D練か？
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy263.docomo.ne.jp>
Re:全日本お疲れ様でした。
 erotica  - 08/4/28(月) 18:16 -
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   応援ありがとう。

精一杯走ったけど、届きませんでした。
まだまだ詰めが甘いね。

もっと頑張ります。
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy268.docomo.ne.jp>
全日本お疲れ様でした。
 たか＠赤エボ  - 08/4/28(月) 15:31 -
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   講師の皆様

昨日の名阪ラウンドお疲れ様でした。

地元名阪ということで、勉強&応援に行かせてもらいました。

今までは見えなかった走りの差が少しは見えるようになってきたのは、
D練で練習してきた成果でしょうか?
でも、わかればわかるほど、
自分に足りないもの&出来てないことが多すぎて･･･
早く走りたくなってしまいました♪

ということで、5/1の練習会楽しみにしていますので、
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; i-NavFourF; .NET CLR 1...＠jpnproxy5.asiapac.hp.net>
Re:タイミング逸してますが・・・
 hirobot WEB  - 08/3/27(木) 21:59 -
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   ▼eroticaさん：
>某国で某車のクッキングを昨日までしてました。

いいなぁ。
そういうのが仕事なんて夢のようですよ。
羨ましい限りです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠cagi1004-176.kcn.ne.jp>
Re:タイミング逸してますが・・・
 erotica  - 08/3/27(木) 21:38 -
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   某国で某車のクッキングを昨日までしてました。

そういえば某車もS1500クラスです。
リヤのスタビリティが非常に高く、フロントの接地感も
自然な良い車でした。
もう少し軽ければ、、
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy273.docomo.ne.jp>
タイミング逸してますが・・・
 hirobot WEB  - 08/3/20(木) 10:41 -
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   エロクッキングの Super1500 クラスの車両比較読みました。
各車の性格の違いがわかって面白いですね。

やっぱフィットは新型もそんなフロントの感覚なのですね。
あの初期の前輪の外足への荷重の乗りが薄い感じも変わらないのでしょうか？
先代フィットの場合、この感じはダンパーで調整するのは難しそうですよね・・・新型はどうなんでしょ。

僕もようやく街乗り車両のフィットの動かし方が分かってきました。
５年もかかってるよ・・・(-_-;)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠cagi1004-176.kcn.ne.jp>
Re:D練お疲れさま
 erotica  - 08/2/18(月) 23:31 -
引用なし
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   お疲れさま。
寒かったね。

開幕も近いしね。
タイムアタックコースへのこだわりはあるからね！

常にテーマを持ち、初級者から上級者まで楽しめる
コースを考えてます。

（今回は少し初級者の皆には難しい設定だったと思います、ゴメン）

お互い、開幕からダッシュできるよう頑張ろう！
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy274.docomo.ne.jp>
Re:D練お疲れさま
 たか＠赤エボ  - 08/2/16(土) 23:16 -
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   天気が良く、車の中は暑いくらいでしたが、
やっぱり外は寒く、講師およびスタッフの皆様は大変だったと思います。
(また、一部のスタッフは砂まみれでしたし･･･)
いつもながら、本当にありがとうございます。

また、ランサー勢の中でもまれて、
やはりパッとしない結果･･･本当に情けないです。

でも、今回のコースはいつもと違って、
常に左右どちらかに荷重がかかって直線の取り難い
コースジムカーナのようなレイアウトで、
いろいろ試せて楽しかったです。
どこに飛んで行くかわからないような部分でのコントロール、
とても良い練習が出来ました。
(これで、結果がついてくれば言うことないのですけどね。)

これから、シーズン開幕、
頑張って行きたいと思います。
次回も楽しみにしていますので、
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220040001162.bbtec.net>
D練お疲れさま
 erotica  - 08/2/16(土) 21:00 -
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   寒かったね〜

今日は開幕前という事もあり、実戦参戦ドライバーの
参加が多く、少しピリピリムードやったね。

コースも後半はタイトなレイアウトで辛かったと思う。

けど車速を殺さず思い切り良く飛び込むコーナーが多く
ストレスになったんじゃないかな？

次は５月まで間が空くけど、楽しみに待っててね！
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<DoCoMo/2.0 N902iX(c100;TB;W30H15)＠proxy2117.docomo.ne.jp>
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