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Re:初めまして。
 曲調 WEB  - 06/8/3(木) 12:48 -

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   やっさんさん、はじめまして、TEAMD事務局の曲調と申します。
書き込みありがとうございます。

>スピンターンもしたことのない私でも参加してもよろしいのでしょうか?
大丈夫です、TEAMD構成員にも出来ない人間はいます(爆)

>何かかえって邪魔になるだけのような気がしてこれまで参加してません
>でした。気が引けてしまってましたがサーキットでのコントロールにも
>役立つと思い思い切ってここに書き込みさせていただきました。
>こんな私でも参加してもよろしいでしょうか?
ぜひ参加してみてください。
きっとサーキットでも街中でも役に立つと思います。
その辺はerotica選手が解説してくれるでしょう。(と、振ってみる)

ノーマル車で参加されてる方もたくさんいらっしゃいますし、
どうそ気軽にエントリーしてみて下さいね。

今週末あたりにD20のエントリーを開始する予定です。
よろしくお願いします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 2.0.50727)@128.1.15.190>

Re:もうすぐ12万ヒット
 ぼょょ〜ぉんmyan@13番 WEB  - 06/8/3(木) 12:22 -

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   曲調さん、レポート乙です。
楽しく拝見しマシた。
クッキングの方も・・・もう決まりですね。

現在119927です。

▼曲調さん:
>こんにちは、曲調です。
>いつも皆様ありがとうございます。
>
>さて、もうすぐ12万ヒットですね。
>と、いうことで今回もやっちゃいます!
>12万ゲッターの方はD20ご招待(^^)
>12万踏んだ方はどうぞ申告してくださいね〜
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初めまして。
 やっさん@漢  - 06/8/3(木) 3:21 -

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   みなさんこんばんわ。
当方サーキット走行はするもののジムカーナという競技をしたことが
なく次回参加してみようと思うのですがサイドブレーキを引いて
スピンターンもしたことのない私でも参加してもよろしいのでしょうか?
何かかえって邪魔になるだけのような気がしてこれまで参加してません
でした。気が引けてしまってましたがサーキットでのコントロールにも
役立つと思い思い切ってここに書き込みさせていただきました。
こんな私でも参加してもよろしいでしょうか?
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もうすぐ12万ヒット
 曲調  - 06/8/1(火) 22:25 -

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   こんにちは、曲調です。
いつも皆様ありがとうございます。

さて、もうすぐ12万ヒットですね。
と、いうことで今回もやっちゃいます!
12万ゲッターの方はD20ご招待(^^)
12万踏んだ方はどうぞ申告してくださいね〜
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Re:土曜日名阪
 曲調  - 06/7/29(土) 16:06 -

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   ▼eroticaさん:
>僕が名阪に着くと同時にまた小雨か降ってきた時はヒヤッとしたよ。
私もヒヤッとしました。
いえ実は、やっぱりか、と。。。

>雨の降る確率の低い時を狙ってまた練習会やりますか?曲調。
そうね、今回は初の試みでしたが、やって良かったな、と思ってたので、
雨降らず、暑くなく、雪の無い時を狙ってまたやりたいですな。

確率の低い時を狙っても降らしちゃうかも知れないのが気になりますが。。。
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Re:土曜日名阪
 erotica  - 06/7/29(土) 15:50 -

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   先週はお疲れ〜。
ホントにいい天気で、、柿のおかげかな、と。
僕が名阪に着くと同時にまた小雨か降ってきた時はヒヤッとしたよ。

走りはね、外から見ててすごく気持ちよさそう。
あれくらい力抜いて楽しく走りたいな〜って思う動きしてるね。

雨の降る確率の低い時を狙ってまた練習会やりますか?曲調。
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Re:返信:土曜日名阪
 erotica  - 06/7/29(土) 15:31 -

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   先週はお疲れ。
良い走りだったね。低回転でのエンジンの調子が良くなれば
もっともっと楽にタイムを出せると思うよ〜
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Re:土曜日名阪
 ぴろり  - 06/7/27(木) 19:12 -

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   遅くなりましたが練習会ありがとうございました。
気持ち悪いくらいの晴天で・・・いよいよ誰が雨男か分からなくなりましたが・・・。(笑)

コースは「この中のどこかがミドルで出そう」なコースで勉強になりました。
ドライだったので気持ちよく踏んでいけたのでとても面白かったです。
同じコースを何度も走ると自分の車がまだいけるというのが分かって来ます。

さらに、家に帰ってビデオ見てみたら、久保タコージのワンポイントレッスンつきビデオになってました。(爆)
どこがアンダー出やすいとか、逆バンクになってるとか・・・。
自分の走りのコメント聞くのは勉強になりました。(かっこ悪いけど・・・)

またD練を是非名阪でやってください。あいてたら。。。

追伸:エロ先生のお褒めの言葉、ビデオに入ってました。かなりうれしかったです。まだまだがんばります。
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返信:土曜日名阪
 中部の青FD E-MAIL  - 06/7/27(木) 7:03 -

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   土曜日はお疲れ様でした、D練らしからぬ(笑)快晴で真っ黒に日焼けしてしまいました!!今回のコース設定はミドルシリーズなどにありそうな実践的なコースであったと思います、今期は自信が無くて試合の方休業中なのですが。。。
進行もスムースで、D練名物の久保タコージDJもあり、最高速計測もありで楽しい一日となりました、私個人としては舞洲より1時間以上近いのでラクですね〜(笑)。年に何度か名阪練習会もあれば、より実践的でもあるし、カートコースデビューされていない方は実戦参加がより身近になるかもと思います、もちろん舞洲の練習会は、基礎を学べる重要な練習だと思っております、それに安全レベル高いですし。

P.S.
先日LOSE DOGSに行って来まして、プラグとプラグコードとファンコントローラー取付を後日行うことになりました、次回参加時には快調になってるといいな〜。
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土曜日名阪
 erotica  - 06/7/26(水) 0:24 -

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   お疲れさんでした。
たまには名阪借りてただ走り込む練習会もいいかな、、と。

D練常連参加のみんなも 実戦デビュー組が増えてきたし、、

たまにはみんなが腕試し出来るようこんな練習会も開催出来たらと思う。
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Re:最高速
 erotica  - 06/7/20(木) 22:27 -

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   まぁ、ノウガキはともかく(笑)みんなが楽しんでくれたら
それでいうだけどね。
イチバン速いのを目指すって単純に面白いもんね!
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Re:最高速
 4スロPS13 E-MAIL  - 06/7/18(火) 22:14 -

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   確かに最高速出るようにと気合入れたら、
その前のコーナへの進入やストレートへの立ち上がりの向き等、
考えながら走っていました。
アクセルベタ踏みの加速とフルブレーキほんっとうに気持ちよかった。
全体の流れを考えて走りを組み立てるという練習だったんですね〜。

▼eroticaさん:
>あの最高速計測は幾つもの要素によって、奥深いものになったと思う。
>ライン取り、ロスのない立ち上がり、素早いシフトアップ、ギリギリまで我慢するブレーキング
>最高速のためにはスポーツドライビングの要素がいっぱい含まれてました。
>あの頑張りをスタートからゴールまで続けるときっと好タイム!

続くように鍛錬!


このホームページから参考につくった
タイム計測器の光電センサ追加して
区間タイムも取ってみるとかどうでしょうお貸ししますよー
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@p1202-ipbf202motosinmat.mie.ocn.ne.jp>

Re:アローザ
 erotica  - 06/7/18(火) 8:57 -

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   応援ありがとう。結果的には冴えないタイムにおわってしまって
結果を残せず悔しい気持ちで一杯です。
内容的にはまぁまぁ納得できる走りだったのだけど、、
前半区間はほぼイメージどおりに走り、その直後のバックストレートエンドの
舗装段差で跳んだあと着地と同時に姿勢が大きく乱れてオーバーラン
区間約七秒のところを約九秒かかってしまったのが全て。
そのあとのターンはこなしたけれど、遅れを挽回することはできなかった。

次こそ、頑張ります!
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アローザ
 富山のMR−S  - 06/7/16(日) 23:04 -

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   お疲れ様でした。仕事の都合により公開練習しかみれませんでしたが(BSのタイヤの組み換えの手伝いしてました。バルブのコア抜いて組替えのタイヤのエア入れてコアを入れて...かなり大変でした。。。)日曜日はちょっぴり残念な結果だったようですね。
決勝のコース図をみてみましたが,なかなかテクニカルなコースですね(笑)

私は,来週久々にG6走ります。良い結果を出せるように頑張りたいと思います。eroticaさんも残り二戦頑張って下さい!!!
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Re:最高速
 ぼょょ〜ぉんmyan@13番 WEB  - 06/7/15(土) 5:39 -

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   おはようございますm(__)m

スタッフの皆様、曲調様。お疲れ様です。
大変興味深い数値データーUP有難うございます。
我ながらドライになっても記録が変わってない事に
???って感じで複雑ですが・・・。

まあ色んな車種・排気量が入り乱れてのランキングなので
一概には比較できませんが、
自分と同一車種、同排気量、同駆動形式に負けると
悔しい・・・いやいや、次の目標になりますね。
次回はそのライバルのボンネットの中を偵察・・・
いやいやスピード雁ネタで親睦が図(謀)れそうです。(笑)

▼erotica先生
> あの最高速計測は幾つもの要素によって、奥深いものになったと思う。
> ライン取り、ロスのない立ち上がり、素早いシフトアップ、
> ギリギリまで我慢するブレーキング

そう仰るとおりです。(今思い返せばですが:笑)
私の様なチキンハート者には、ギリギリブレーキこんなに我慢したのは
初めてです。羅生門通過後のパニック状態の対処処理とかも。
これって高速で事故る時の対処の練習にバッチリですね。
羅生門というネーミングもそういう意味では哲学的??です。

> あの頑張りをスタートからゴールまで続けるときっと好タイム!

私の場合、いつもあの頑張りをスタート・ゴールまで続けて、
すべてのコーナーで失敗して悪タイムになってる様な
気がしますが・・・(涙)

兎も角、次も期待しております。スピード雁!!

▼かきちゃ〜ん
あのカッチョイイ画像メールでちょうだいちょうだい!
よろしくです。

ではでは(^.^)/~~~
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Re:最高速
 erotica  - 06/7/14(金) 22:31 -

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   あの最高速計測は幾つもの要素によって、奥深いものになったと思う。
ライン取り、ロスのない立ち上がり、素早いシフトアップ、ギリギリまで我慢するブレーキング
最高速のためにはスポーツドライビングの要素がいっぱい含まれてました。
あの頑張りをスタートからゴールまで続けるときっと好タイム!
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Re:最高速
 4スロPS13 E-MAIL  - 06/7/13(木) 23:08 -

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   結果見てて面白いですね
スイフトと1km/h差ですか…
やっぱりエンジンもくみなおすぞーできればダイエットも(笑)
たしかにMR-S速いですね〜

▼eroticaさん:
>こうして改めて見ると凄いな!
>erotica的にはMR-S@TOYAMA が速いと思う。
>ストーリアも案外速いね。
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最高速
 erotica  - 06/7/11(火) 1:01 -

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   こうして改めて見ると凄いな!
erotica的にはMR-S@TOYAMA が速いと思う。
ストーリアも案外速いね。
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Re:D19お疲れさまでした〜
 erotica  - 06/7/7(金) 0:30 -

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   お疲れー
わくわく、、か。
大事ですね!
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Re:ありがとうございます
 erotica  - 06/7/7(金) 0:28 -

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   がんばりましょう(笑)
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