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エンジンブローの恐怖？！

この冬は珍しく、チューニングパーツへの出費がなく、（車高調トラブルでお金がない？）
平穏な暮らしを送っていましたが、やはり無事では済まないのがイタ車の宿命なのか？
やってくれました！エンジン大爆発（泣）

事の起こりは自分自身のミスからです。停車時にバックギアに入れていたのをうっかり
忘れて、イグニッションキーを回してしまったんです。次の瞬間
☆＼どっっか～ん／☆
と大爆音とともにアルファ珠玉のV6エンジンはその快音を発する間もなく死に絶えました？？

エンジンブロー？ギヤボックスブロー？マジで？
次の瞬間ユニコルセの前社長が語ってくれたシーケンシャルドグミッションに
換装するか（ん百万？）164Q4用3リッターV6エンジン
（MPレーシングチューン270PS)に換装するか
真剣に悩んでる自分がいました。

原因はギヤボックスの揺れによりエンジンがずれてインテークパイプが
外れてしまった事でした。しばし呆然とした後、すがる思いで
師匠のHさんにSOSのTELをいれたところ、すぐに来てくれるとの事。
３０分後到着したHさんは、なんとペンチ１本で修理完了
（この間わずか10分）そして疾風のように去って行かれました。スゴすぎる・・・

おかげさまでわが155は息を吹き返し、何事もなかったかのように
あのV6サウンドを響かせ帰路についたのでした（めでたしめでたし）

Hさんどうもありがとうございました～

2.MP3対応CDレシーバ

実は私、結構音楽ファンだったりするわけで、自宅でも電車移動中でも
音楽プレイヤーは欠かせません。自作MIX-CDはシーズン毎に作成し、
パソコンではMP3に落とし込んで、ヘビィローテで聴き込んだりしています。

但しアルファに乗っているときは別なんです。あのV6サウンドに勝る楽曲は
そうそう無いからですからねぇ。張り裂ける、むせび泣くサウンドを聴く為に
冬でもウインドウを開けてしまいます。そう思って購入後7年間純正のまま
過ごしてきましたが、先日何気にカーアンドドライバー誌なんぞを久々に
読んでいると、カーオーディオ特集が組まれていて、JVCとオートバックスの
コラボモデルが存在していることを知りました。しかも激安で！
CDレシーバが1万7千円台！

早速サンシャインワーフのスーパーオートバックスに
（ここはSタイヤが常時購入できる素敵な店）
見に行くとお目当てのモデルは何と1万2千円！これなら買えると思い、
「これちょーだい」と店の人に言うと
明らかにガッカリしたような表情で（安もん買いの客かよって感じ）
店員「車種は？アルファ？156？えっ155？？ちよっと待って」
店員「実は取り付けに1万ちょっとかかるんですが・・・」
オレ「えっマジで？本体並の工賃かかんの？なんかアホらしいな。やめよかな？」

そこに目に入ったのが同シリーズのMP3対応機種。価格は19800円。
MP3対応は他メーカでは3万以上出さないと買えないのでこれもかなりお買い得。
しかも工賃より高い？！
オレ「これにします」店員「あぁそれもお買い得ですよ（ちっ　また安もんかよ）」

長くなりましたが、そうこうしてついに我が155でCDが聴けるようになりました！
CD-R/RW対応なので（今じゃあたりまえなんですねぇ）安いメディアが使えるのも嬉しい事です。

で、MP3なんですがビットレート128kbps（推奨）での再生はやはりCDに比べるとかなり落ちます。
極端に言えば、ただ音がしてるって感じ（MP3プレーヤーだとそこまで感じないのですがやはり
安もんなのか？あとやはり曲順とか曲名とかファイル名に規制が多く既存のMP3ファイルを
気軽に使えないというのが難点か？しかし650MBならCD10枚分保存でき、
従来の10連装CDプレイヤー並の使い勝手があるのはやはり便利です。

　　