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DAIHATSU
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ムーブ エアロダウンカスタム [2002年11月] |
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某氏の要望により試乗（笑）。
とりあえず、ターボ有りと無しがあったのですが、ターボを選んだらエアロダウンカスタムになりました。
かつて私は軽（ミニカトッポ）を所有していましたが、ターボの4ATは初めての体験。
室内、広いです。でもミニカトッポと比べりゃ、たいして変わりません。そりゃ、内装の質なんかは良くなってますよ。
あ、この車、前もベンチシートなんですがヤロー（店員）と乗るのは何かヤダ（仕方ないけど）。
アクセル踏むとぐわーっと走る。軽快といえば軽快ですが、何だかせわしない。アコード試乗した後だから余計に感じます。
アイドリングは静かなんですけどね。
どうも、やっぱり私はターボ車との相性が悪いみたいです。絶対800とか1000ccのNA積むべきだよね（軽じゃ無いけど）。
ステアリングシフトを試したかったのですが、進んでは止まっての繰り返しなモンで試す機会も無し。
で、結論。このクラスならプレオの方が良いと思う（後ろに乗ってた感想だけですが）。
内装の品質はいいかもしれませんが、スタイルがねえ。ムーブって、モデルチェンジ毎に特徴のない形になっているような気がするのは気のせいですか？
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