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1987年、ＷＲＣでのグループＢ廃止により、プジョーは205をラリーレイドに投入する。そして1989年、その改良型405を投入。
といっても、純然たるプロトタイプマシンは、ターボエンジンをミッドにマウントし、鋼管フレームにＦＲＰのボディと市販車の面影は何とか外観に留めるのみ（もちろん405にターボや4WDはありません）。プジョーのプロトタイプはあまりにも速く、ドライバーのアリ・バタネンは”砂漠のライオン”の異名を取ることになります。
1990年は、1989年に続きバタネンが連勝し、プジョーの1-2となります（1991年もバタネンは優勝し、3連勝を果たします）。
キットは古いプロバンスで、白地に青のラインの箱（今の箱と逆のカラー）でした。
けど、モールドがすごくシャープでした。リアウイングには、当然キャメルの文字が入るのですが、デカールには文字だけでなくベースの黄色も一緒に印刷されていました。その色が全然塗装色と合わなかったので、結局省略しています。
 
1/43 Scale
Provance |
